The DriveSense Journal
Ideas claras sobre autos, compras y la vida al volante.
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Primero: por qué una batería de 12V “chiquita” puede tumbar a un Prius En un Toyota Prius 2018 (híbrido, no plug in), la batería de 12V no es la que mueve el coche. La que impulsa el sistema híbrido es la batería de alto voltaje, y esa no s
La pregunta que no se ve… hasta que te encandilan Si manejas de noche en México, tarde o temprano te pasa: vienes tranquilo por carretera, quizá rumbo a una obra, al rancho o de regreso del parque industrial, y de pronto aparece una pickup
El objetivo real del cambio a All-Terrain La tentación es clara: una Ford F-150 2026 4x4 con neumáticos All-Terrain (A/T) “se ve” lista para todo. Pero el objetivo sensato rara vez es la estética. En una pickup de uso diario, el cambio a A/
La pregunta correcta para un primer EV El Chevrolet Equinox EV 2026 se vende como un SUV eléctrico compacto pensado para volumen, no para nicho. Y eso cambia la conversación: más que “¿corre mucho?” o “¿cuántos gadgets trae?”, la decisión s
Quién debería leer estoSi estás entre Toyota RAV4 2026 y Honda CR-V 2026, casi seguro no estás buscando “el más rápido”. Lo que suele pesar en un SUV compacto familiar es más prosaico: qué tan fácil es entrar y salir en el tráfico, qué tan
Comprar usado en México: el anuncio bonito no alcanzaSi has buscado auto usado en México, seguro te suena la escena: abres el marketplace o el clasificado, ves 12 fotos con brillo y “nunca chocado”, y en la descripción hay más adjetivos que
El síntoma exacto importa más de lo que parece La pregunta del lector es muy buena porque describe un patrón, no una pieza: el A/C enfría en ciudad, pero en carretera deja de enfriar. Ese detalle cambia por completo el diagnóstico. En Méxic
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